液熱電池系統
采用一體式液熱電池系統,在冬季低溫環境下,均能保證電池工作在適宜的溫度范圍內。
采用一體式液熱電池系統,在冬季低溫環境下,均能保證電池工作在適宜的溫度范圍內。
為防止雨天濕滑路面、冰雪路面車輛起步、加速時出現驅動輪打滑等現象,采用驅動防滑技術(ASR)。
采用水、電混合加熱技術,實現水熱除霜、電除霜兩種工作模式的自由配置,并支持-15℃以下水電同開快速除霜模式,提升除霜速度,降低除霜等待時間。
利用客戶端APP軟件,實現空調系統的遠程開關機、遠程溫度控制和熱管理系統的預約開啟功能。
電池24小時監控系統,實現車輛下電狀態下電池狀態信息實時監控和電池安全狀態評估。
采用低溫熱泵技術實現熱泵空調在-25℃以上工作,降低采暖能耗。
通過調整集成式空調中的制冷劑流動方向,將電池系統熱量轉移至車內采暖,實現電池余熱回收功能,降低熱管理系統能耗。
行業內首創基于碰撞能量分級檢測的車輛電子保險杠,獨有的全域碰撞檢測能力配合多重碰撞保護策略,可有效減少惡性事故發生率并降低事故影響,提升道路交通參與者安全。
1月13日,由中國交通報社指導,國家電動客車電控與安全工程技術研究中心主辦,宇通客車承辦的“冰雪挑戰 誰與爭鋒?新能源客車冰雪挑戰賽”在牙克石冰峰汽車營地燃擎開戰!
2022年1月13日,內蒙古呼倫貝爾牙克石冰峰汽車營地,10.5米車長宇光造型的宇通純電動公交車,成功通過“冰雪挑戰 誰與爭鋒”新能源客車冰雪挑戰賽,證明了中國制造新能源客車的硬實力。
2022年1月13日,“冰雪挑戰 誰與爭鋒·新能源客車冰雪挑戰賽”線下與線上網絡直播活動同期開展,其中,線下大賽在內蒙古牙克石冰峰汽車營地舉行。此次大賽由中國交通報、國家電動客車電控與安全工程技術研究中心、宇通客車聯合舉辦,是我國首場純電動大客車冰雪挑戰賽,活動旨在通過極寒環境下的真實工況,全面檢驗中國新能源客車的技術實力。