液熱電池系統
采用一體式液熱電池系統，在冬季低溫環境下，均能保證電池工作在適宜的溫度范圍內。
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驅動防滑技術
為防止雨天濕滑路面、冰雪路面車輛起步、加速時出現驅動輪打滑等現象，采用驅動防滑技術（ASR）。
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水電一體除霜
采用水、電混合加熱技術，實現水熱除霜、電除霜兩種工作模式的自由配置，并支持-15℃以下水電同開快速除霜模式，提升除霜速度，降低除霜等待時間。
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遠程控制系統
利用客戶端APP軟件，實現空調系統的遠程開關機、遠程溫度控制和熱管理系統的預約開啟功能。
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24H電池監控
電池24小時監控系統，實現車輛下電狀態下電池狀態信息實時監控和電池安全狀態評估。
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低溫熱泵空調
采用低溫熱泵技術實現熱泵空調在-25℃以上工作，降低采暖能耗。
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電池余熱回收
通過調整集成式空調中的制冷劑流動方向，將電池系統熱量轉移至車內采暖，實現電池余熱回收功能，降低熱管理系統能耗。
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車輛碰撞保護
行業內首創基于碰撞能量分級檢測的車輛電子保險杠，獨有的全域碰撞檢測能力配合多重碰撞保護策略，可有效減少惡性事故發生率并降低事故影響，提升道路交通參與者安全。
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不懼-40℃極寒！宇通純電公交“冰雪挑戰賽”燃擎開戰
1月13日，由中國交通報社指導，國家電動客車電控與安全工程技術研究中心主辦，宇通客車承辦的“冰雪挑戰 誰與爭鋒?新能源客車冰雪挑戰賽”在牙克石冰峰汽車營地燃擎開戰!
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-40℃!宇通客車冰雪挑戰賽還有什么難點?
2022年1月13日，內蒙古呼倫貝爾牙克石冰峰汽車營地，10.5米車長宇光造型的宇通純電動公交車，成功通過“冰雪挑戰 誰與爭鋒”新能源客車冰雪挑戰賽，證明了中國制造新能源客車的硬實力。
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高寒技術獲新突破!宇通征戰我國首場純電動大客車冰雪挑戰賽
2022年1月13日，“冰雪挑戰 誰與爭鋒·新能源客車冰雪挑戰賽”線下與線上網絡直播活動同期開展，其中，線下大賽在內蒙古牙克石冰峰汽車營地舉行。此次大賽由中國交通報、國家電動客車電控與安全工程技術研究中心、宇通客車聯合舉辦，是我國首場純電動大客車冰雪挑戰賽，活動旨在通過極寒環境下的真實工況，全面檢驗中國新能源客車的技術實力。
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